Tramwaj na Jagodno. Lewica złożyła wniosek o dofinansowanie projektu nowej linii tramwajowej

Nowa Lewica pomoże pozyskać fundusze na projekt budowy linii tramwajowej, która miałaby połączyć Jagodno z centrum Wrocławia.

Konferencja dotyczyła wniosków radnych lewicy do powstającego właśnie projektu budżetu Wrocławia na przyszły rok. Przedstawiciele Nowej Lewicy, w tym Dominik Kłosowski i wiceprezydent Bartłomiej Ciążyński, złożyli oficjalny wniosek o środki na skomunikowanie Jagodna. Linia tramwajowa miałaby biec między innymi pod wiaduktem kolejowym, który znajduje się przy ulicy Bardzkiej. Jak zapewniał Kłosowski, tory kolejowe nie są problemem niemożliwym do pokonania pod względem technicznym.

– Skrzyżowanie torów kolejowych biegnących w kierunku Świdnicy z tramwajowymi jest możliwe — potrzebne jest tylko rozporządzenie nowego ministra infrastruktury.

Dominik Kłosowski podkreślił, jak ważny jest dobry dojazd i sprawnie działająca komunikacja miejska we wszystkich dzielnicach Wrocławia. Aktualnie na osiedlu Jagodno jest projektowany i wdrażany buspas, który ma usprawnić komunikację miejską w tej części miasta, a tym samym ograniczyć powstające w tym miejscu korki uliczne. Nowa Lewica idzie jednak o krok dalej i składa wniosek o potrzebne dotacje dla projektu budowy nowej linii tramwajowej na obszarze Jagodna. Przedstawiciele partii podkreślają, że tramwaj jest o wiele lepszym rozwiązaniem, bo ma większą przepustowość niż autobus miejski. Kłosowski mówił również, że stanowisko PKP w tej sprawie nie jest problemem. Dzięki rozporządzeniu ministra infrastruktury udałoby się uzyskać zgodę na skrzyżowanie torów kolejowych w kierunku Świdnicy z szynami tramwajowymi biegnącymi na Jagodno.

Wiceprezydent miasta, Bartłomiej Ciążyński, wierzy, że te inwestycję da się zrealizować szybciej niż później.

– W październiku tego roku rozpoczęła się budowa wydzielonego korytarza na Jagodno z ulicy Bardzkiej i ta inwestycja jest przygotowana pod to, żeby położyć później na nią trakcje i szyny tramwajowe.

Szans na realizację projektu lewicowy wiceprezydent Wrocławia upatruje również w zbliżającej się zmianie na szczytach władzy w Polsce.  Jest przekonany, że dotychczas nieprzerwane stanowisko PKP TLK w tej kwestii ulegnie zmianie.

– Nawet jeśli w obecnym stanie prawnym przedsięwzięcie z poprowadzeniem nowej linii tramwajowej jest utrudnione, to większość sejmowa może te przepisy zmienić lub załatwić to za pomocą rozporządzenia ministra infrastruktury, tłumaczył Ciążyński.

Anna Kołodziej podkreślała natomiast, że takich osiedli, jak Jagodno w Polsce jest mnóstwo. Przez rozbudowę i urbanizację miast coraz więcej blokowisk i domów jest budowanych na obrzeżach oraz przedmieściach.

– Miasto w całości powinno być pokryte planami zagospodarowania przestrzennego konsultowanymi z mieszkańcami. Powinniśmy uwzględniać na bieżąco wszystkie funkcje społeczne w szczególności na nowych terenach miasta i budujących się dopiero osiedlach” – tłumaczyła Anna Kołodziej.

Amelia Ćwikła